Geotextil para mejora de subrasante

Material: Los geotextiles para mejora de subrasante están hechos de fibras de alta resistencia, como poliéster y polipropileno, a través de procesos especiales, con propiedades inherentes antienvejecimiento y resistencia a ácidos y álcalis.

Forma: Generalmente se presenta en rollos (ancho adaptado a los requisitos de construcción de la subrasante), con corte flexible. El espesor y la resistencia a la tracción se pueden personalizar según las necesidades.

Escenarios de aplicación: Se utiliza principalmente para el refuerzo de subrasante en proyectos de infraestructura como carreteras, ferrocarriles y caminos municipales, especialmente adecuado para secciones con cimentaciones de suelo blando, áreas lluviosas o suelos salino-alcalinos.

Estabilización de la subrasante: a través de la estructura de red fibrosa, el geotextil de subrasante dispersa las cargas causadas por el rodamiento del vehículo y el peso propio de la capa de suelo, reduce el desplazamiento de partículas del suelo y evita el asentamiento y la deformación de la subrasante.

Resistencia y protección contra grietas: gracias a su alta resistencia a la tracción y ductilidad, el geotextil de subrasante absorbe la tensión generada por los cambios de temperatura de la subrasante y el asentamiento desigual de la base, evita la formación de grietas y, al mismo tiempo, resiste el daño por fricción de la maquinaria de construcción y las piedras.

Características principales

Construcción conveniente: No se requieren procesos complejos; La tela geotextil de estabilización se puede colocar directamente entre las capas de suelo de subrasante o en la superficie. La tela geotextil de estabilización se puede cortar de manera flexible sin desperdicio de material y la eficiencia de la construcción es un 40% mayor que la de los métodos de refuerzo tradicionales.

Costo controlable: El costo de construcción por kilómetro es entre un 20 % y un 30 % menor que el de los métodos tradicionales, como la sustitución de arena y grava. No se requiere mantenimiento frecuente en la etapa posterior, lo que reduce la inversión a largo plazo.

Unión de subrasantes rellenas: cuando la subrasante rellena de una carretera está conectada al terreno original o a los estribos de un puente, es probable que se produzcan grietas debido a un asentamiento desigual. La colocación de geotextiles puede mejorar la integridad del área de la junta, absorber la tensión causada por las diferencias de asentamiento, prevenir grietas longitudinales en las juntas y garantizar la suavidad de la superficie de la carretera.

2. Ingeniería de subrasantes ferroviarias

Subrasantes con alto relleno: Las subrasantes con alto relleno de vías férreas (por ejemplo, con una altura de relleno superior a 5 metros) presentan un peso propio elevado, lo que facilita la compresión y deformación de la capa de suelo subyacente. Durante la construcción por capas del relleno, se coloca una capa de geotextil de subrasante a intervalos determinados. Esto permite distribuir el peso del relleno, reducir la compresión de la capa de suelo, evitar el asentamiento general de la subrasante, garantizar la fluidez de las vías y prevenir las sacudidas durante la circulación del tren.

Secciones en zonas de viento-arena/salino-alcalinas: Al construir vías férreas en zonas de viento-arena o salino-alcalinas, la subrasante es propensa a la erosión por el viento y la arena, así como a la corrosión por suelos salino-alcalinos. Las propiedades antienvejecimiento y de resistencia a ácidos y álcalis del geotextil de subrasante pueden resistir daños ambientales. Al mismo tiempo, su estructura de red impide la entrada de viento y arena al interior de la subrasante, previene daños a la estructura de la subrasante y prolonga su vida útil.

3.Ingeniería Vial Municipal

Vías arteriales y vías rápidas urbanas: Las vías arteriales y vías rápidas urbanas presentan un alto volumen de tráfico, y las cargas repetidas de los vehículos pueden causar fácilmente deformación por fatiga de la subrasante. La instalación de geotextiles para estabilización de la subrasante puede mejorar la resistencia a la fatiga de la subrasante, reducir el desplazamiento de partículas de suelo causado por la rodadura de los vehículos, evitar surcos y grietas en la superficie de la carretera, reducir la frecuencia de mantenimiento posterior y garantizar la eficiencia del tráfico.

Subrasantes alrededor de tuberías subterráneas: Las tuberías subterráneas (como las de agua, drenaje y gas) suelen instalarse bajo carreteras municipales. Las subrasantes alrededor de las tuberías son propensas a asentamientos debido a la alteración del suelo. Al rellenar el suelo después de la instalación de las tuberías, se coloca geotextil de estabilización de subrasantes alrededor de las tuberías. Esto permite fijar las partículas de suelo rellenadas, evitar asentamientos de la subrasante alrededor de las tuberías causados ​​por la pérdida de suelo y proteger la seguridad de las tuberías.

4. Ingeniería de subrasante en escenarios especiales

Subrasantes en zonas lluviosas: Las subrasantes en zonas lluviosas se ablandan fácilmente por la inmersión en agua de lluvia, lo que reduce su capacidad portante. El geotextil de estabilización puede impedir la erosión directa del suelo por la lluvia, permitiendo al mismo tiempo el drenaje del exceso de agua. Esto mantiene la estabilidad de la estructura del suelo de la subrasante y previene deslizamientos y asentamientos causados ​​por la inmersión en agua de lluvia.

Subrasantes de Pistas de Aeropuertos: Las pistas de aeropuertos tienen requisitos extremadamente altos en cuanto a planitud y estabilidad; incluso un ligero asentamiento puede afectar la seguridad del despegue y aterrizaje de aeronaves. La instalación de geotextiles de estabilización en la construcción de subrasantes de pistas puede reforzar la capacidad portante general de la subrasante, reducir la compresión y la deformación del suelo, garantizar la planitud a largo plazo de la pista y cumplir con los requisitos de carga del despegue y aterrizaje de aeronaves.