Geotextil tejido de calibre grueso
1. Súper resistencia a la tracción:Estructura tejida de alta densidad, alta resistencia a la fractura longitudinal y transversal, resistencia a la tracción y al desgarro, adecuada para escenarios de refuerzo de alta resistencia.
2. Resistente al desgaste y duradero:La textura gruesa de la tela es resistente al aplastamiento mecánico, la fricción y el impacto externo, y no se daña fácilmente después de un uso prolongado.
3. Resistencia estable a la intemperie:Resistente a la radiación ultravioleta, corrosión ácida y alcalina, rendimiento estable en entornos extremos de temperatura y humedad y larga vida útil.
4. Aislamiento preciso:Apertura uniforme y controlable, interceptación eficiente de partículas finas para evitar la mezcla, asegurando la independencia y estabilidad de la capa estructural.
Introducción de productos:
El geotextil tejido de gran espesor es un material geosintético funcional, grueso y resistente, fabricado con filamentos de poliéster (PET) o polipropileno (PP) de alta resistencia mediante procesos de tejido de precisión. Su función principal es la de barrera de estabilidad estructural bajo cargas pesadas y entornos hostiles. Su gramaje suele estar entre 300 y 1000 g/m². Gracias a su estructura tejida de alta densidad y sus fibras de alto módulo, se centra en las tres funciones principales: refuerzo de alta resistencia, aislamiento preciso y resistencia al desgaste. Se utiliza principalmente en proyectos de ingeniería civil que soportan cargas pesadas y resisten la erosión en entornos complejos, como carreteras de gran volumen, minas, refuerzo de presas, etc.
Características del producto:
1. Resistencia mecánica ultraalta, adecuada para refuerzos de alta resistencia.
Utilizando materias primas de filamentos de alto módulo y tecnología de tejido denso, la resistencia a la fractura longitudinal y transversal puede alcanzar 50-150 kN/m, y la resistencia al desgarro es ≥ 5 kN, superando ampliamente a los geotextiles ordinarios (los geotextiles tejidos convencionales tienen una resistencia de ≤ 30 kN/m); Excelente resistencia a la fluencia, con una tasa de deformación de ≤ 2% bajo cargas pesadas constantes a largo plazo (como camiones mineros y patios de contenedores), puede dispersar eficazmente la tensión local, prevenir el asentamiento y el colapso causados por la concentración de carga genética del suelo y la carretera, y adaptarse a escenarios de tensión de alta resistencia como carreteras de servicio pesado y patios portuarios.
2. Resistente al desgaste y al impacto, capaz de soportar una construcción y un uso rigurosos.
La superficie de la tela presenta una textura densa y gruesa, con una resistencia al desgaste de hasta 1000 pruebas de abrasión Martindale sin daños evidentes. Resiste impactos externos severos, como la compactación intensa de rodillos, la fricción durante la colocación de grava y el arrastre de equipos de ingeniería. Los bordes cuentan con un tratamiento de bloqueo especial para evitar el desprendimiento de fibras por tracción durante la construcción. Incluso en entornos de construcción difíciles, como minas e infraestructuras, se mantiene la integridad estructural, lo que reduce la necesidad de retrabajos por daños en el material.
3. Aislamiento preciso para garantizar capas estructurales independientes y estables.
Al controlar con precisión la apertura de la máquina (0,1-0,5 mm), la tasa de intercepción de partículas finas de suelo, arena y micromateriales de grava es ≥ 99%, lo que puede separar estrictamente los materiales de suelo, arena y grava o capas de subrasante de diferentes grados, evitar la migración y mezcla de partículas entre capas; por ejemplo, en lechos de carreteras de servicio pesado, puede aislar el suelo del lecho de la carretera de la capa de grava graduada, evitar que el suelo fino bloquee los orificios de grava y provoque fallas de drenaje, y evitar que la grava se incruste en suelo blando y reduzca el rendimiento del cojinete, asegurando la función independiente y estable de cada capa estructural.
4. Resistente a la intemperie y a la corrosión, adecuado para entornos complejos y extremos.
Las materias primas han sido sometidas a un triple tratamiento de estabilización con resistencia a los rayos UV, a ácidos y álcalis, y a microbios, lo que les permite funcionar de forma estable en un rango de temperatura extremo de -40 °C a 90 °C. Son resistentes a suelos salinos alcalinos, a la inmersión en agua de mar, a la erosión por aguas residuales industriales y al envejecimiento por exposición a la luz solar intensa. En entornos complejos como puertos costeros, minas salinas alcalinas y parques industriales químicos, su vida útil puede alcanzar los 15-25 años, superando con creces la de los geotextiles convencionales (5-10 años), lo que reduce significativamente los costos de mantenimiento y reemplazo posteriores.
5. Estructura estable, compatible con múltiples procesos de construcción.
La tela tiene una estructura compacta y buena estabilidad dimensional, con una tasa de contracción térmica de ≤ 1% (2 horas a 100 ℃), y no se arruga ni encoge fácilmente debido a los cambios de temperatura después de la colocación; Compatible con procesos de construcción posteriores como pavimentación de asfalto, vertido de hormigón y compactación de piedra triturada: la resistencia a altas temperaturas (≤ 180 ℃) garantiza que el asfalto no se derrita ni se deforme durante la pavimentación, las características de alta resistencia soportan el impacto de la vibración del hormigón y son adecuadas para requisitos de ingeniería compuesta como "refuerzo + pavimentación" y "refuerzo + protección".
Parámetros del producto:
proyecto |
métrico |
||||||||||
Resistencia nominal/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Resistencia a la tracción longitudinal y transversal / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Alargamiento máximo con carga máxima en direcciones longitudinal y transversal/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Resistencia a la penetración máxima de CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Resistencia al desgarro longitudinal y transversal /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Apertura equivalente 0,90(095)/mm |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Coeficiente de permeabilidad vertical/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), donde K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Tasa de desviación de ancho /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Tasa de desviación de masa de área unitaria /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Tasa de desviación de espesor /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Coeficiente de variación de espesor (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforación dinámica |
Diámetro del orificio de punción/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Resistencia a la fractura longitudinal y transversal (método de agarre)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Resistencia ultravioleta (método de lámpara de arco de xenón) |
Tasa de retención de fuerza longitudinal y transversal% ≥ |
70 |
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14 |
Resistencia ultravioleta (método de lámpara UV de fluorescencia) |
Tasa de retención de fuerza longitudinal y transversal% ≥ |
80 |
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Aplicaciones del producto:
1. Transporte de carga pesada e ingeniería portuaria
Subrasante para carreteras y ferrocarriles de servicio pesado:colocado entre la capa de suelo blando de la subrasante y la capa de amortiguación de piedra triturada nivelada, reforzado y estabilizado para resistir el rodamiento de carga pesada a largo plazo de camiones y trenes, evitar el agrietamiento del pavimento y la deformación de la vía causada por el asentamiento de la subrasante y adaptarse a proyectos tales como canales de carga de carreteras y líneas ferroviarias dedicadas de servicio pesado.
Puerto/patio de contenedores:Coloque entre la base de grava y la base de tierra de relleno para mejorar la capacidad portante de la base, soportar el aplastamiento frecuente de camiones portacontenedores (carga ≥ 50 toneladas), evitar el hundimiento del suelo del patio y adaptarse a escenarios de trabajo pesado como terminales de contenedores portuarios y patios de carga a granel.
2. Ingeniería de Minas y Energía
Cuerpo de presa de relaves mineros:Se coloca entre la capa base del suelo y la capa antifiltración del cuerpo de la presa de relaves, reforzada y anclada para resistir deslizamientos y avalanchas de tuberías causadas por la carga de relaves y la erosión pluvial. Al mismo tiempo, aísla las partículas finas de relaves del suelo del cuerpo de la presa para prevenir su contaminación, y es ideal para proyectos de refuerzo de seguridad de presas de relaves metálicas y no metálicas.
Patio de almacenamiento de carbón/mineral:Se coloca entre la capa base del terreno y la capa de amortiguación de grava para mejorar la resistencia del suelo a la deformación, soportar el rodamiento y la fricción de carretillas elevadoras y vehículos de transporte pesados, y evitar el hundimiento del terreno debido a la carga de material. Es adecuado para patios de almacenamiento de materias primas de la minería a gran escala, patios de carbón de centrales térmicas y otros escenarios.
3. Conservación del agua e ingeniería de presas
Refuerzo de presas a gran escala:Se utiliza para las pendientes ascendentes o descendentes de embalses y presas de ríos, se coloca entre el suelo y la capa protectora de la presa (como bloques prefabricados de hormigón, gaviones ecológicos), para reforzar y mejorar la integridad general de la presa, resistir el colapso de la presa causado por la erosión del flujo de agua y los cambios en el nivel del agua, y adaptarse a proyectos de refuerzo de presas de embalses de tamaño mediano y presas principales de ríos.
Revestimiento de esclusas y muelles de barcos:Se coloca entre la base del talud y la estructura de protección de la esclusa y el muelle, aislando el suelo y los materiales de protección para evitar que la erosión del suelo provoque el desprendimiento de la estructura. Además, resiste el impacto del atraque y la erosión marina, y es ideal para proyectos de revestimiento de esclusas fluviales y pequeños muelles costeros.
4. Escenarios de trabajo pesado industriales y municipales
Camino de carga pesada en parque industrial: Se coloca entre la plataforma de la carretera y la capa superficial de asfalto del camino de carga (carga ≥ 30 toneladas) en el parque para mejorar la capacidad del camino para resistir cargas pesadas, evitar daños en la carretera causados por el paso frecuente de camiones pesados y adaptarse a los caminos de carga internos de parques químicos y plantas de fabricación.
Vertedero de planta incineradora de basura: Se coloca en capas sobre la membrana anti-filtración en la parte inferior del vertedero o en el área del vertedero de basura, reforzado y estabilizado para resistir daños a la membrana anti-filtración causados por la carga de basura, mientras se aísla la basura del suelo circundante, reduciendo la difusión de contaminantes y adaptándose al área del vertedero de pretratamiento de grandes plantas incineradoras de basura.
El geotextil tejido de gran espesor, con sus principales ventajas de alta resistencia a cargas pesadas, resistencia al desgaste, aislamiento preciso y estructura estable, resistencia a la intemperie, resistencia a la corrosión y larga vida útil, resuelve con precisión los principales problemas de capacidad portante estructural insuficiente, fácil daño del material y altos costos de mantenimiento en ingeniería pesada y entornos complejos. Es una solución flexible y de protección rígida para la ingeniería civil moderna de alta resistencia.
En comparación con los materiales de refuerzo tradicionales para trabajos pesados, como las capas de amortiguación de hormigón y las placas de acero delgadas, este producto no solo reduce los costos de material entre un 30% y un 50%, sino que también duplica o triplica la eficiencia de la construcción gracias a su flexibilidad y facilidad de instalación, superando las limitaciones de los materiales rígidos, como su dificultad de instalación y su propensión a las grietas. Su amplia aplicación no solo promueve el desarrollo de la ingeniería de trabajos pesados hacia una ingeniería ligera, ecológica y de bajo costo, sino que también ofrece sólidas garantías para la seguridad y estabilidad de infraestructuras clave como minas, puertos y sistemas de conservación de agua, gracias a su rendimiento confiable a largo plazo. Es la categoría preferida de materiales geotécnicos para trabajos pesados y entornos hostiles.






