Tela Geo
1. Alta resistencia y tenacidad:Fabricado con materiales de alta calidad, mantiene una fuerte resistencia a la tracción y elongación tanto en estado seco como húmedo, lo que puede mejorar la capacidad de carga de la plataforma de la carretera y reducir la deformación y el asentamiento de la carretera.
2. Excelente resistencia a la corrosión:Capaz de soportar ambientes de diferente acidez y alcalinidad, estable durante mucho tiempo bajo condiciones químicas complejas, adecuado para ingeniería en diversos escenarios hostiles.
3. Buena permeabilidad:El diseño de espacio entre fibras logra funciones duales de filtración de agua e intercepción de arena, asegurando la estabilidad de la ingeniería del agua y el suelo y previniendo la erosión del suelo.
4. Existen ventajas en la construcción y el costo:La calidad es suave y fácil de construir, acortando el período de construcción y reduciendo los costos laborales; el rendimiento estable reduce el mantenimiento posterior y tiene altos beneficios integrales.
Introducción de productos:
Geo Fabric Cloth es un nuevo tipo de material de ingeniería fabricado con fibras plásticas de alta calidad como núcleo, procesadas mediante técnicas especiales como punzonado y tejido. El proceso de producción controla estrictamente la proporción de fibras y el proceso de moldeo, lo que no solo conserva la resistencia del material, sino que también le otorga una excelente flexibilidad. Este material combina múltiples propiedades prácticas como resistencia, flexibilidad, resistencia a la corrosión y permeabilidad, y puede satisfacer fácilmente las complejas necesidades de diferentes escenarios de ingeniería, como carreteras, conservación de agua y protección ambiental. Es uno de los materiales esenciales en la ingeniería civil moderna para mejorar la estabilidad estructural y garantizar la calidad de la ingeniería.
Características del producto:
1. Combinando fuerza y tenacidad:Fabricado con fibras poliméricas, se ha comprobado que tiene una resistencia a la tracción superior a 20 kN/m, una tasa de elongación por fractura del 20 % al 50 % y una degradación de rendimiento prácticamente nula en ambientes secos o húmedos. Esta característica le permite dispersar eficazmente la tensión estructural y mejorar la capacidad portante de la cimentación, reduciéndola su propensión a fracturarse incluso bajo altas presiones a largo plazo.
2. Excelente resistencia a la corrosión:Tras un tratamiento antienvejecimiento especial, presenta buena resistencia a suelos y aguas ácidos y alcalinos con un pH de 3 a 11. En entornos con contaminantes químicos, puede mantener su integridad estructural durante más de 5 años, con una tasa de degradación del rendimiento inferior al 10 %, y se adapta a las necesidades de uso a largo plazo en diversas situaciones químicas complejas.
3. Requisitos de ingeniería de adaptación de la permeabilidad:Gracias al preciso diseño de la brecha entre fibras, la permeabilidad puede alcanzar de 10 a 100 m/d. Además de lograr una eficiente infiltración de agua, puede interceptar partículas de suelo mayores de 0,05 mm, equilibrando perfectamente los requisitos de drenaje y estabilización del suelo, y evitando la inestabilidad estructural causada por la erosión hídrica.
4. Importantes ventajas de construcción y coste:El peso de un rollo es de tan solo 20-50 kg, su textura es ligera y suave, y se puede colocar manualmente. El tiempo de colocación por metro cuadrado no supera los 3 minutos, lo que acorta considerablemente el tiempo de construcción y reduce los costos de mano de obra. Además, gracias a su rendimiento estable, la inversión en mantenimiento se reduce en más de un 30 % en la etapa posterior, y el costo total es menor desde la perspectiva de todo el ciclo del proyecto.
Parámetros del producto:
proyecto |
métrico |
||||||||||
Resistencia nominal/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Resistencia a la tracción longitudinal y transversal / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Alargamiento máximo con carga máxima en direcciones longitudinal y transversal/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Resistencia a la penetración máxima de CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Resistencia al desgarro longitudinal y transversal /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Apertura equivalente 0,90(095)/mm |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Coeficiente de permeabilidad vertical/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), donde K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Tasa de desviación de ancho /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Tasa de desviación de masa de área unitaria /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Tasa de desviación de espesor /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Coeficiente de variación de espesor (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforación dinámica |
Diámetro del orificio de punción/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Resistencia a la fractura longitudinal y transversal (método de agarre)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Resistencia ultravioleta (método de lámpara de arco de xenón) |
Tasa de retención de fuerza longitudinal y transversal% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Resistencia ultravioleta (método de lámpara UV de fluorescencia) |
Tasa de retención de fuerza longitudinal y transversal% ≥ |
80 |
||||||||
Aplicaciones del producto:
1. Ingeniería de carreteras y ferrocarriles:La colocación entre la base de la subrasante y la capa superficial puede dispersar la presión de las cargas de los vehículos sobre la subrasante y reducir problemas como el agrietamiento y el asentamiento causados por el apisonamiento prolongado del pavimento. Datos reales demuestran que las carreteras que utilizan este geotextil pueden prolongar su vida útil de 5 a 8 años, siendo especialmente adecuado para tramos de tráfico pesado y cimentaciones de suelo blando.
2. Conservación del agua e ingeniería de presas:Se utiliza para estructuras como la capa antifiltración y el revestimiento de canales en la cara aguas arriba de las presas. No solo desvía el agua de filtración gracias a su permeabilidad y reduce la presión del agua de la presa, sino que también resiste la erosión hídrica gracias a su resistencia a la corrosión. En proyectos de presas pequeñas y medianas, el riesgo de fugas se puede reducir en más de un 30%, lo que garantiza la operación estable a largo plazo de las instalaciones de conservación de agua.
3. Ingeniería de Protección Ambiental y Vertederos:Utilizado como capa intermedia de aislamiento en el sistema antifiltración de vertederos, impide que las sustancias nocivas del lixiviado penetren en el suelo y las aguas subterráneas. Al mismo tiempo, es resistente a la corrosión ácida y alcalina, así como a la erosión microbiana en vertederos, lo que mejora la seguridad de la ingeniería ambiental y cumple con los estrictos estándares de ingeniería ambiental.
4. Ingeniería geotécnica y de infraestructura:En proyectos de refuerzo de taludes, la colocación sobre la superficie de la pendiente y su fijación con varillas de anclaje puede prevenir el colapso de la pendiente mediante la estabilización del suelo; en el tratamiento de cimientos, puede reducir el asentamiento de los cimientos, mejorar la capacidad portante de los cimientos y es adecuado para proyectos de infraestructura como cimientos de edificios y cimientos de grandes locales.
El geotextil se basa en fibras plásticas de alta calidad e integra características esenciales como alta resistencia, resistencia a la corrosión y permeabilidad mediante tecnología avanzada. Ha demostrado un papel fundamental en diversos campos de la ingeniería, como carreteras, conservación de agua, protección ambiental e ingeniería geotécnica. En cuanto a su rendimiento, se adapta a pruebas rigurosas en diferentes entornos, proporcionando un soporte mecánico estable y protección para estructuras de ingeniería. En cuanto a su valor de aplicación, no solo mejora la estabilidad y durabilidad del proyecto, reduce los costos de mantenimiento posteriores y acorta el plazo de construcción mediante una construcción eficiente, ahorrando tiempo y dinero. Ya sea en la construcción de carreteras sobre cimientos de suelo blando o en proyectos complejos de vertederos ácidos-alcalinos, este geotextil se convertirá en el material predilecto en la construcción de ingeniería gracias a su rendimiento equilibrado y confiable. En el futuro, con el desarrollo de la tecnología de ingeniería, se ampliará su potencial de aplicación en nuevos escenarios, ofreciendo continuamente soluciones eficientes y económicas para el campo de la ingeniería civil.






