Tubos de deshidratación de geotextiles
Alta resistencia (resistencia a la tracción 10 - 300 kN/m), resistencia a ácidos y álcalis / antienvejecimiento, vida útil de 10 a 20 años;
La estructura flexible puede adaptarse a terrenos irregulares y tiene una fuerte resistencia al asentamiento de los cimientos.
Alta eficiencia de deshidratación: el contenido de humedad de la pulpa se puede reducir del 90% a menos del 50% y la velocidad es de 3 a 5 veces mayor que la del tanque de sedimentación.
Construcción conveniente: la producción de prefabricados solo necesita llenarse en el sitio, el período de construcción se acorta en más del 50% y es adecuado para terrenos complejos (como marismas y pantanos).
Introducción del producto:
Los tubos de deshidratación geotextiles son estructuras tubulares flexibles tejidas a partir de fibras sintéticas como polipropileno (PP) o poliéster (PET), y tienen las siguientes características principales:
Propiedades de los materiales:Alta resistencia (resistencia a la tracción de 10 - 300 kN/m), resistencia al envejecimiento, buena permeabilidad al agua y capacidad de interceptar partículas finas (mínimo 0,01 mm).
Ventajas funcionales:Al rellenarlo con sedimentos, lodos, etc., se forma una estructura de ingeniería flexible que permite funciones como la deshidratación de residuos sólidos (el contenido de agua se puede reducir del 90% a menos del 50%), la protección costera y la estabilización del suelo de pendientes.
Escenarios de aplicación:Ampliamente utilizado en proyectos como dragado de ríos, tratamiento de relaves, rompeolas costeros y restauración ecológica. Su construcción es práctica y su costo es entre un 30 % y un 50 % menor que el de las soluciones tradicionales de hormigón, lo que combina beneficios económicos y ambientales.
Parámetros del producto:
proyecto |
unidad |
CWGD50S |
CWGD90/120 |
CWGD90S |
CWGD100S |
CWGD120S-B |
CWGD120S-C |
CWGD130S |
CWGD200S-C |
|
Resistencia a la tracción radial |
kN/m |
55 |
90 |
90 |
100 |
130 |
130 |
130 |
220 |
|
Resistencia a la tracción-Trama |
50 |
120 |
90 |
100 |
120 |
120 |
130 |
210 |
||
Elongación por deformación radial |
% |
16±1 |
12±1 |
9±1 |
10±1 |
10±1 |
10±1 |
10±1 |
12±1 |
|
Elongación extensional-Trama |
10±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
||
Resistencia a la rotura con un alargamiento del 2 % |
dirección de la deformación |
kN/m |
5/15 |
14/40 |
30/30 |
30/30 |
20/40 |
22/40 |
20/45 |
15 |
Resistencia a la rotura con un alargamiento del 5 % |
dirección de la deformación |
kN/m |
14/33 |
38/90 |
75/75 |
75/75 |
80/100 |
84/40 |
80/110 |
90 |
relación de área de masa |
g/m² |
285 |
440 |
390 |
430 |
540 |
540 |
560 |
850 |
|
Resistencia a la tracción de las articulaciones |
kN/m |
35 |
90 |
60 |
70 |
100 |
100 |
110 |
170 |
|
Resistencia al estallido estático (CBR) |
kn |
5 |
10 |
10 |
13 |
15 |
15 |
16 |
22 |
|
Perforación dinámica |
milímetros |
10 |
8 |
12 |
12 |
10 |
10 |
11 |
8 |
|
Apertura equivalente (0g0) |
milímetros |
0.9 |
0.48 |
0.52 |
0.45 |
0.4 |
0.3 |
0.43 |
0.4 |
|
Permeabilidad (Q50) |
L/m²/s |
200 |
40 |
20 |
15 |
12 |
6.5 |
15 |
15 |
|
Resistencia ultravioleta (500 h de almacenamiento fuerte) |
% |
90 |
90 |
85 |
85 |
85 |
85 |
85 |
85 |
|
Aplicaciones del producto:
1.Medio ambiente y tratamiento de residuos sólidos
Tratamiento de lodos municipales e industriales: Filtración y deshidratación rápidas (tasa de permeabilidad 0,1 - 1 m/día), solidifican lodos con un contenido de humedad superior al 90%, reduciendo el volumen de transporte y la ocupación del espacio en los vertederos.
Eliminación de relaves y escorias:Rellenar los lodos de relaves en las minas para formar una pila de almacenamiento cerrada, evitar fugas de metales pesados y proporcionar una base para la recuperación (como el tratamiento de relaves de minas de cobre).
Cierre de vertedero:Sirve como capa de cobertura para aislar la basura, coopera con la plantación de vegetación para controlar el olor y la infiltración de agua de lluvia.
2. Conservación del agua y gobernanza del entorno hídrico
Dragado de ríos y lagos:Rellenar directamente el lodo dragado para deshidratarlo y solidificarlo, reemplazando el tanque de sedimentación, reduciendo la ocupación de tierras y los costos de tratamiento (como el Proyecto de Dragado de la Vía Navegable del Estuario del Yangtze).
Ingeniería de costas y diques:Rellenar con arena para formar rompeolas y muros de contención de revestimiento, con una tasa de disipación de olas del 70%-90%, adecuado para zonas costeras (como la protección costera del delta del Oregón holandés).
Prevención de filtraciones en embalses y presas:Como capa antifiltración para envolver los cimientos de la presa, evitar la instalación de tuberías o usarse para la construcción de ataguías (como en el proyecto de cierre de la central hidroeléctrica).
3. Ingeniería Civil y Escenarios Especiales
Tratamiento de cimientos de suelo blando:Los sacos de arena rellenos se utilizan como capas de amortiguación o subrasantes de terraplenes para mejorar la capacidad portante de los cimientos y adaptarse a malas condiciones geológicas, como pantanos y marismas (por ejemplo, construcción de carreteras costeras).
Proyectos de rescate de emergenciaLas bolsas vacías prefabricadas se pueden llenar rápidamente con arena para controlar y prevenir inundaciones (por ejemplo, para bloquear roturas de tuberías en los diques de los ríos) o para construir muros de contención temporales después de un terremoto.
Acuicultura y recuperaciónSe utilizan para cercar estanques de acuicultura o salinas. Su estructura flexible se adapta a los cambios del nivel del agua y su costo es menor que el de las presas tradicionales de piedra.
4. Proyectos de restauración ecológica
Cultivo de humedales costeros y manglares:Rellenar bolsas geotextiles con arena y sedimentos para formar islas o terraplenes artificiales, proporcionando un sustrato estable para las plántulas de manglares y promoviendo la restauración ecológica costera (como la restauración de humedales en el delta del río Perla).
Reverdecimiento de pendientes y conservación de suelos y agua:Apilar en una estructura escalonada, rellenar con tierra importada y luego plantar vegetación, que se utiliza para la fijación ecológica del suelo en las pendientes de carreteras y minas (como la protección de pendientes del ferrocarril Qinghai-Tíbet).
