Sistemas Geoweb

Introducción del producto

Definición básica

Geoweb Systems es un nuevo tipo de material geosintético desarrollado a finales del siglo XX. Su material principal es polietileno de alta resistencia (HDPE), y algunos modelos especiales pueden añadir agentes de refuerzo o componentes resistentes a los rayos UV. Como material de refuerzo innovador en el campo de la ingeniería geotécnica, logra objetivos de ingeniería como el fortalecimiento de cimientos y la estabilidad de taludes al cambiar las propiedades mecánicas de la estructura del suelo. Actualmente, se ha convertido en un material de uso común en transporte, conservación de agua, municipalidades y otros campos.

Características estructurales

En circunstancias normales, presenta una forma de plegado en capas, y el área de un solo rollo puede expandirse decenas de veces después de desplegarse, lo que ahorra considerablemente espacio y costos de transporte. La rejilla tridimensional en forma de panal, formada mediante el desplegado y empalme, suele tener entre 5 y 30 centímetros de altura, y el tamaño de la celda se puede personalizar según los requisitos de ingeniería. Esta estructura puede "bloquear" tierra, arena, grava y otros materiales de relleno dispersos dentro del compartimento, transformándolos en una estructura portante integral mediante restricción, lo que mejora significativamente la resistencia al corte y la capacidad portante del material.

Rendimiento central

Después de un procesamiento especial, las materias primas tienen un rango de adaptabilidad de temperatura de -40 ℃ a 60 ℃, y su rendimiento antienvejecimiento UV puede satisfacer las necesidades de uso en exteriores durante más de 50 años; Excelente estabilidad química, capaz de soportar la corrosión ácida y alcalina, la erosión microbiana y la contaminación de aguas residuales industriales en el suelo; La resistencia a la tracción puede alcanzar más de 20 MPa y no es fácil sufrir deformación plástica bajo carga a largo plazo, lo que garantiza la estabilidad a largo plazo de la estructura de ingeniería.

Ventajas constructivas

La construcción in situ no requiere maquinaria pesada, solo se requiere el desplegado y empalme manual, y un solo grupo de trabajadores puede colocar de 1000 a 2000 metros cuadrados al día. El método de empalme utiliza cierres a presión o soldadura, de operación simple y conexión firme, y la resistencia de la unión no es inferior al 80% del material base. En comparación con las capas de colchón tradicionales de arena y grava, puede reducir la excavación y el relleno entre un 30% y un 50%. Combinado con la tecnología de solidificación rápida, puede acortar el período de tratamiento de la cimentación en más de un 40%.

Parámetros del producto

Aplicación del producto

campo de la ingeniería de carreteras

En la construcción de carreteras, es especialmente adecuado para el refuerzo de la plataforma en tramos de cimentación blanda. Durante la ampliación de la carretera, puede reducir eficazmente el asentamiento diferencial entre la plataforma antigua y la nueva, evitando problemas como grietas y derrumbes en la superficie. En el tratamiento de base de carreteras de baja pendiente, puede mejorar la capacidad portante del pavimento, prolongar la vida útil de la carretera y reducir la frecuencia de mantenimiento posterior.

Ingeniería de protección de taludes

Para la protección de taludes, la colocación de una geomalla sobre la superficie del talud y su relleno con tierra y roca permite formar una estructura protectora estable. La cooperación con la plantación de vegetación para formar una malla ecológica no solo consolida el suelo y previene la erosión, sino que también protege los taludes contra la erosión causada por la lluvia y el viento, y restaura el entorno verde, logrando un doble efecto: protección de ingeniería y restauración ecológica.

En términos de ingeniería de conservación de agua

En la protección de diques fluviales, las geomallas pueden resistir la erosión a largo plazo del flujo de agua, proteger la estabilidad de las estructuras de los diques y reducir la erosión del suelo. En proyectos de dragado de embalses, pueden servir como estructura de contención temporal para facilitar las operaciones de dragado y evitar la propagación de sedimentos que contaminen las aguas circundantes.

Construcción de centros de transporte

En el refuerzo de la base de las pistas de aeropuertos, las geomallas pueden mejorar la integridad general y la capacidad portante de la base, garantizando la seguridad y estabilidad del despegue y aterrizaje de aeronaves. En la nivelación y el tratamiento de cimentaciones de centros de transporte como estaciones y puertos, también pueden desempeñar un papel importante como refuerzo para garantizar el normal funcionamiento del centro.

Otros escenarios de ingeniería

En proyectos de recuperación minera, el uso de geomallas puede estabilizar el suelo de terrenos mineros abandonados, crear condiciones favorables para la restauración de la vegetación y contribuir a la mejora del entorno ecológico. En el tratamiento de cimentaciones de grandes almacenes de materiales, puede mejorar la resistencia portante de la cimentación, evitar asentamientos y deformaciones causados por el apilamiento excesivo de materiales y garantizar la seguridad del almacén.

En resumen, las geomallas desempeñan un papel importante en diversos escenarios de ingeniería, como carreteras, taludes, conservación de agua, centros de transporte y recuperación de minas, gracias a su estructura única y excelente rendimiento. No solo mejoran la estabilidad y la seguridad de las estructuras de ingeniería, sino que también contribuyen a la restauración ecológica. Además, ofrecen un rendimiento excepcional para mejorar la eficiencia de la construcción y reducir los costos de ingeniería. Es un material geosintético ampliamente utilizado y de gran valor.