Geotextil para carreteras
1. Alta resistencia:Tiene buena resistencia a la tracción y al desgarro y puede mejorar la estabilidad del suelo.
2. Permeabilidad:permite el paso del agua evitando la pérdida de partículas del suelo, cumpliendo una función filtrante.
3. Resistencia a la corrosión:Resistencia a ácidos y álcalis, resistencia al moho, adecuado para diversos entornos hostiles.
4. Construcción conveniente:Ligero, fácil de cortar y colocar, ahorrando costes de mano de obra y tiempo.
5. Protección económica y ambiental:reducir el uso de materiales tradicionales, disminuir los costos de ingeniería y minimizar el daño ecológico.
Introducción del producto:
El geotextil para carreteras es un material geosintético permeable fabricado con polímeros de alto peso molecular (como polipropileno, poliéster, etc.) mediante procesos como punzonado, tejido y tejido. Se utiliza principalmente en ingeniería geotécnica e ingeniería civil, desempeñando funciones de filtración, drenaje, aislamiento, refuerzo y protección. Es un material auxiliar importante en la construcción moderna.
característica
1. Multifuncionalidad:Integra múltiples funciones, como filtración, drenaje, aislamiento, refuerzo y protección, y puede utilizarse por separado o en combinación según las necesidades de ingeniería para satisfacer los requisitos técnicos de diferentes escenarios. Por ejemplo, en la ingeniería de firmes de carreteras, puede aislar diferentes capas de suelo y drenar el agua acumulada; en la ingeniería hidráulica, permite reforzar terraplenes a la vez que previene la erosión del suelo.
2. Fuerte adaptabilidad:Se puede aplicar en diversos entornos complejos, como temperaturas altas y bajas, humedad, terrenos alcalinos salinos, etc. El requisito de planitud de la capa base es relativamente bajo y se puede colocar de manera estable sobre superficies irregulares.
3. Respeto al medio ambiente:Los materiales poliméricos utilizados son en su mayoría reciclables o respetuosos con el medio ambiente, y no provocarán contaminación del suelo, fuentes de agua, etc. No se generan residuos durante el proceso de construcción, lo que se ajusta al concepto de ingeniería verde.
4. Buena uniformidad:A través de la producción industrial, las propiedades físicas de los materiales (como el espesor, la resistencia, la porosidad) se distribuyen uniformemente, lo que garantiza la estabilidad y la confiabilidad de la calidad de la ingeniería.
Parámetros del producto:
proyecto |
métrico |
||||||||||
Resistencia nominal/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Resistencia a la tracción longitudinal y transversal / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Alargamiento máximo con carga máxima en direcciones longitudinal y transversal/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Resistencia a la penetración máxima de CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Resistencia al desgarro longitudinal y transversal /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Apertura equivalente 0,90(095)/mm |
0,05~0,30 |
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6 |
Coeficiente de permeabilidad vertical/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), donde K=1,0~9,9 |
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7 |
Tasa de desviación de ancho /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Tasa de desviación de masa de área unitaria /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Tasa de desviación de espesor /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Coeficiente de variación de espesor (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforación dinámica |
Diámetro del orificio de punción/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Resistencia a la fractura longitudinal y transversal (método de agarre)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Resistencia ultravioleta (método de lámpara de arco de xenón) |
Tasa de retención de fuerza longitudinal y transversal% ≥ |
70 |
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14 |
Resistencia ultravioleta (método de lámpara UV de fluorescencia) |
Tasa de retención de fuerza longitudinal y transversal% ≥ |
80 |
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Aplicaciones del producto:
1. Ingeniería de Transporte
Subrasante de carreteras y ferrocarriles: colocación de geotextil no tejido para aislar capas de suelo blando y rellenos, evitar la mezcla de materiales y mejorar la capacidad de carga; en la protección de pendientes, se utiliza geotextil perforado con agujas de fibra corta para cubrir la superficie de la pendiente, combinado con la plantación de césped para lograr una estabilización ecológica de la pendiente.
Pista de aeropuerto: Para evitar el asentamiento de los cimientos, por ejemplo, la pista del Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong está reforzada con geotextil de filamento largo para reducir el asentamiento desigual hasta en un 50%.
2. Ingeniería de conservación de agua
Capa antifiltrante de presas: El geotextil de fibra larga se utiliza como medio filtrante, permitiendo el paso del agua, pero bloqueando los sedimentos y protegiendo la estructura de la presa. Por ejemplo, en el Proyecto de las Tres Gargantas, la superficie de cobertura de la capa filtrante geotextil supera el millón de metros cuadrados.
Sistema de drenaje: El geotextil tridimensional se entierra en áreas de suelo blando para guiar la descarga de agua subterránea y evitar el colapso de la plataforma de la carretera.
3. Ingeniería de Protección Ambiental
Vertedero: Se utiliza geotextil compuesto (tela + membrana) para construir una barrera antifiltraciones, evitando que los contaminantes se filtren en las aguas subterráneas y mejorando la eficiencia de recolección y drenaje de lixiviados en un 40%.
Tanque de tratamiento de aguas residuales: Se utiliza geotextil como material protector de la capa antifiltraciones, alargando la vida útil del cuerpo del tanque.
4. Construcción municipal
Ingeniería subterránea: El refuerzo geotextil textil se utiliza en túneles del metro para resistir la deformación por presión del suelo; en la construcción de ciudades esponja, se colocan geotextiles permeables en la capa inferior de las superficies de las carreteras permeables para mejorar la infiltración del agua de lluvia y la capacidad de almacenamiento.
Cinturón Verde: Cobertura con geotextil para evitar el crecimiento de malezas y reducir costos de mantenimiento.
5. Campo agrícola
Zanja de drenaje de tierras de cultivo: El geotextil filtra los sedimentos para evitar bloqueos y mejorar la eficiencia del drenaje en un 30%.
Refuerzo de cimientos de invernadero: el geotextil de fibra corta mejora la capacidad portante de los cimientos y extiende la vida útil del invernadero.
6. Restauración ecológica
Aislamiento de suelos contaminados: La tela de fibra corta cubre el suelo contaminado para aislar sustancias nocivas y promover la restauración de la vegetación. Por ejemplo, en la restauración de minas, la combinación de geotextil y plantación de césped aumenta la cobertura vegetal del 20 % al 80 %.
El geotextil se ha convertido en un material indispensable en la construcción de ingeniería moderna gracias a sus ventajas de alta resistencia, permeabilidad, resistencia a la corrosión y facilidad de construcción. Su amplia gama de aplicaciones abarca diversos campos, como la ingeniería civil, la conservación del agua y la protección del medio ambiente, lo que no solo mejora la calidad de la ingeniería, sino que también reduce los costos y el impacto ambiental.
