Película geotextil
1. Drenaje de Alta Eficiencia:Permeable al agua pero retenedor de tierra, drena rápidamente las aguas subterráneas mientras previene obstrucciones.
2.Capacidad de Reforzamiento:Alta resistencia a la tracción para la distribución de la carga y mayor estabilidad de la base.
3. Durabilidad y Resistencia a las Condiciones Climáticas:Resistente a los rayos UV, a los ácidos y álcalis, con una vida útil de 10-20 años en entornos exteriores.
4. Instalación Fácil:Rollos ligeros, personalizables mediante corte/costura para adaptarse a terrenos complejos.
5. Ecológico y Rentable:Reduce el uso de áridos y reduce los costos del proyecto en más de un 30%.
Introducción del producto:
1. Propiedades Básicas
El geotextil de película es un material geosintético compuesto por geotextil y película geomembrana impermeable, fabricado principalmente a partir de materias primas de polietileno de alta densidad. Posee propiedades químicas estables, espesor uniforme y textura uniforme, con buena flexibilidad y resistencia a la tracción. Es resistente a la corrosión, a los ácidos y a los álcalis, y no se dañará fácilmente por el suelo. Presenta un índice físico estable, gran resistencia a las inclemencias del tiempo y una larga vida útil, adecuado para todo tipo de entornos de ingeniería al aire libre exigentes.
2. Funciones Principales
Antifiltraciones e Impermeabilización: La capa de película integrada bloquea eficazmente la filtración de agua y líquidos, previene las fugas de agua y la infiltración de agua en el suelo.
Drenaje y Filtración: La capa de geotextil permite que el agua penetre libremente mientras intercepta las partículas de suelo, evitando el bloqueo de tuberías y cimentaciones.
Aislamiento y Separación: Separe las diferentes capas de suelo, la grava y los materiales de relleno, evite la mezcla de materiales y asegure la estabilidad de la estructura de la base.
Refuerzo y Protección: Mejora la capacidad estructural de carga general, reduce el hundimiento del terreno y protege la película impermeable contra perforaciones y daños por abrasión.
Resistencia a la erosión: Restringe eficazmente la pérdida de suelo y ralentiza la erosión por flujo de agua en las laderas y las cimentaciones.
3. Características Principales
Diseño integrado de doble capa, que combina las funciones de prevención de filtraciones y filtración en una sola pieza, lo que facilita la construcción y ahorra costos de ingeniería.
Excelente resistencia a perforaciones y rendimiento antiabrasión, no es fácil que se agriete o rompa durante la colocación y el relleno.
Fuerte resistencia al envejecimiento y a los rayos UV, se adapta a altas temperaturas, ambientes fríos y húmedos, sin riesgo de fallo por envejecimiento.
Buena flexibilidad a bajas temperaturas, no se endurece ni se vuelve quebradizo en zonas frías, mantiene un rendimiento estable en su uso.
Ecológico y no tóxico, sin precipitación de sustancias nocivas, seguro para proyectos de conservación de agua, acuicultura y protección ambiental.
Ligero y fácil de cortar y colocar, acorta significativamente el período de construcción y reduce la dificultad de la colocación manual.
Parámetros del Producto:
| proyecto | métrico | ||||||||||
| Resistencia nominal/(kN/m) | |||||||||||
| 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 48 | 54 | |||
| 1 | Resistencia a la tracción longitudinal y transversal / (kN/m) ≥ | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 48 | 54 | |
| 2 | Elongación máxima a carga máxima en direcciones longitudinal y transversal/% | 30~80 | |||||||||
| 3 | Resistencia máxima de penetración CBR /kN ≥ | 0.9 | 1.6 | 1.9 | 2.9 | 3.9 | 5.3 | 6.4 | 7.9 | 8.5 | |
| 4 | Resistencia al desgarro longitudinal y transversal /kN | 0.15 | 0.22 | 0.29 | 0.43 | 0.57 | 0.71 | 0.83 | 1.1 | 1.25 | |
| 5 | Apertura equivalente O90(O95)/mm | 0.05~0.30 | |||||||||
| 6 | Coeficiente de permeabilidad vertical/(cm/s) | K× (10-¹~10-), donde K=1.0~9.9 | |||||||||
| 7 | Tasa de desviación de ancho /% ≥ | -0.5 | |||||||||
| 8 | Tasa de desviación de la masa por unidad de área /% ≥ | -5 | |||||||||
| 9 | Tasa de desviación del espesor /% ≥ | -10 | |||||||||
| 10 | Coeficiente de variación del espesor (CV)/% ≤ | 10 | |||||||||
| 11 | Perforación dinámica | Diámetro del orificio perforado/mm ≤ | 37 | 33 | 27 | 20 | 17 | 14 | 11 | 9 | 7 |
| 12 | Resistencia a la fractura longitudinal y transversal (método de agarre)/kN ≥ | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.1 | 1.4 | 1.9 | 2.4 | 3 | 3.5 | |
| 13 | Resistencia a la radiación ultravioleta (método de lámpara de arco de xenón) | Tasa de retención de resistencia longitudinal y transversal % ≥ | 70 | ||||||||
| 14 | Resistencia a los rayos ultravioleta (método de la lámpara UV de fluorescencia) | Tasa de retención de resistencia longitudinal y transversal % ≥ | 80 | ||||||||
Aplicaciones del producto:
El geotextil de película está hecho principalmente de polipropileno o polietileno, producido mediante extrusión de filamentos y tejido. Algunos modelos también incorporan una capa de geomembrana para mejorar la impermeabilidad. Sus características prácticas incluyen alta resistencia, resistencia a la rotura, al sol y a los ácidos/álcalis, y permeabilidad sin provocar erosión del suelo. Se utiliza ampliamente en la construcción de carreteras, desde el tratamiento del subrasante hasta la protección de la pavimentación, en cada etapa del proceso. Se utiliza principalmente para resolver problemas comunes en la construcción de carreteras, como el hundimiento del subterreno, daños en el pavimento, deficiencias en el drenaje y la mezcla de tierra y material de relleno. Prolonga la vida útil de las carreteras y reduce los costos de mantenimiento posteriores. Puede utilizarse en autopistas, vías férreas, pistas de aeropuertos, carreteras municipales y estacionamientos.
Entre todos los proyectos de ingeniería de transporte, la ingeniería de carreteras es el mayor usuario de geotextiles de película. Se utiliza con frecuencia durante la construcción de autopistas, carreteras principales y secundarias, y vías rurales. El propósito y la forma de uso varían según la sección de la carretera, por ejemplo, secciones con abundante suelo blando, secciones que requieren relleno, secciones que requieren excavación y diferentes capas estructurales. A continuación, analizaremos sus aplicaciones específicas en estas áreas.
El lecho de la carretera es la base de una vía y su estabilidad determina directamente la calidad de toda la carretera. El geotextil de película se utiliza ampliamente en el tratamiento de bases de carreteras, principalmente para suelos blandos, rellenos y bases de carreteras cortadas. Aborda específicamente los posibles problemas en estas bases de carreteras, haciéndolas más estables.
Los terrenos blandos son donde se necesita más el geotextil de película. El suelo blando tiene un alto contenido de humedad y poca capacidad de carga, lo que lo hace propenso a hundirse y deformarse. Si se coloca un pavimento directamente sobre él, es probable que se produzcan problemas como el colapso y el agrietamiento de la superficie de la carretera. El geotextil de película aborda este problema de tres maneras: Primero, su alta resistencia dispersa el peso del material de relleno sobre el subterreno, evitando una presión local excesiva que podría deformar el suelo blando y aumentando la capacidad de carga del subterreno. En segundo lugar, sus numerosos y diminutos poros permiten un rápido drenaje de la humedad del suelo blando, lo que lo hace más compacto y evita la filtración de agua subterránea, evitando así el aflojamiento y el levantamiento por heladas de la base de la carretera. En tercer lugar, separa completamente la capa de suelo blando del material de relleno superior (como grava y arena), evitando que se mezclen y asegurando que el material de relleno no se hunda en el suelo blando, manteniendo la integridad de la estructura del subterreno y reduciendo el hundimiento y las grietas del subterreno.
Durante la construcción del subterreno con relleno de tierra, diferentes tipos de materiales de relleno (como piedras gruesas y arena fina) pueden mezclarse fácilmente, lo que provoca una compactación insuficiente del subterreno, una capacidad de carga desigual y la alteración del suelo subyacente durante la compactación. En esta etapa, la colocación de Geotextil de Film entre el terreno original y el relleno, o entre diferentes capas de material de relleno, puede separar los distintos materiales de relleno, asegurando que cada capa sea firme e intacta. Al mismo tiempo, puede distribuir la fuerza de compactación, reduciendo las alteraciones en el suelo subyacente y evitando el hundimiento y el agrietamiento del subterreno.
Durante la construcción de terraplenes excavados, el geotextil de película se utiliza principalmente para la protección de taludes y el drenaje. Las laderas excavadas de la base de la carretera se erosionan fácilmente con el agua de lluvia y quedan expuestas al viento y al sol, lo que provoca el colapso de las laderas y la pérdida de suelo. La colocación de geotextil protectora protege el suelo de la ladera, previniendo la erosión del suelo y haciendo que la ladera sea más estable. También drena el agua de filtración de la ladera, reduciendo el contenido de humedad del suelo y evitando que el suelo se ablande, lo que podría provocar el colapso de la ladera. Especialmente en zonas con malas condiciones geológicas y fuertes lluvias, reduce la cantidad de trabajo de mantenimiento requerido posteriormente, prolongando la vida útil de la ladera.
Con sus completas funciones de aislamiento, refuerzo, filtración, drenaje y prevención de filtraciones, así como sus principales ventajas de alta resistencia, resistencia al envejecimiento y facilidad de construcción, el geotextil de película se ha convertido en un material clave indispensable en muchos campos como la infraestructura, la conservación del agua, la protección ambiental, la agricultura y la ingeniería municipal. Sus aplicaciones abarcan áreas clave como los terraplenes de carreteras, los diques de conservación de agua, los vertederos, la protección de tierras agrícolas y la ingeniería subterránea. Resuelve de manera efectiva los problemas en proyectos de ingeniería como el asentamiento, las fugas y la erosión del suelo, al mismo tiempo que reduce los costos de construcción y prolonga la vida útil de los proyectos, equilibrando la practicidad y la economía, y proporcionando un soporte confiable para el progreso estable de diversos proyectos y la protección ecológica.
