Sistema de confinamiento de panal
1. Restricción del suelo:Restringir el desplazamiento lateral de partículas de suelo para evitar deslizamientos de taludes y asentamientos del subsuelo, mostrando especialmente efectos significativos en el tratamiento de cimentaciones de suelo blando.
2.Dispersión de carga:Distribuye uniformemente la carga superior a una mayor superficie de la cimentación, reduciendo la presión por unidad de área. Es aplicable a situaciones de carga, como carreteras y estacionamientos.
3. Protección ecológica:La rejilla se puede rellenar con tierra de plantación y sembrar con vegetación, combinando la repoblación de pendientes y el refuerzo de ingeniería, lo que resulta adecuado para la protección ecológica de pendientes.
4.Drenaje y permeabilidad:La estructura de la rejilla en sí es permeable y puede ayudar al drenaje de los cimientos, reduciendo el efecto suavizante del agua sobre la masa del suelo.
Introducción del producto:
El Sistema de Confinamiento de Panal es un nuevo tipo de estructura de material geosintético, diseñado con base en principios biónicos. Su objetivo principal es confinar y reforzar el suelo o los materiales granulares mediante una estructura de malla tridimensional similar a un panal, mejorando así la estabilidad de estructuras de ingeniería como cimentaciones o taludes.
Principios de diseño y características estructurales
Inspiración biónica:Imitando la estructura hexagonal del panal de una abeja, aprovechando la estabilidad de las formas geométricas, cada celda puede distribuir uniformemente las cargas a toda la estructura cuando está bajo tensión, reduciendo la concentración de tensión local.
Construcción de cuadrícula tridimensional:Fabricado con polímeros de alta resistencia (como el polietileno de alta densidad (HDPE)) mediante soldadura por fusión en caliente o moldeo por inyección, formando rejillas tridimensionales hexagonales o de tipo panal interconectadas. El tamaño y la altura de la rejilla se pueden personalizar según los requisitos de ingeniería.
Combinación de flexibilidad y rigidez:Una sola unidad de malla ofrece cierta flexibilidad para adaptarse a pequeñas deformaciones de la cimentación. La estructura general forma un conjunto rígido mediante materiales de relleno (como arena, grava y tierra), lo que mejora la resistencia al corte y a la compresión.
Parámetros del producto:
número de orden |
materia prima y procesada |
|||||||
artículo de prueba |
unidad |
politeno |
derretir |
poliéster |
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tipo extruido |
Tipo de estiramiento |
tipo extruido |
Tipo de estiramiento |
tipo extruido |
Tipo de estiramiento |
|||
1 |
resistencia a la tracción |
kN/m |
≥20 |
≥100 |
≥23 |
≥100 |
≥30 |
≥120 |
2 |
Deformación por fluencia por tracción |
% |
≤15 |
— |
≤15 |
— |
≤15 |
- |
3 |
Deformación por fractura por tracción |
% |
— |
8~20 |
— |
6~15 |
— |
8~20 |
4 |
Contenido de negro de humoa |
% |
2.0~3.0 |
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5 |
Dispersión de negro de humo a |
— |
No debe haber más de un elemento de datos de nivel 3 en diez elementos de datos y ningún elemento de datos de nivel 4 o 5 |
|||||
6 |
Tiempo de inducción de oxidación de 200 ℃ |
mín. |
≥20 |
≥20 |
— |
|||
7 |
Agrietamiento por tensión por carga de tracción |
h |
≥300 |
— |
||||
8 |
B. Resistencia a la tasa de retención del envejecimiento climático artificialb |
% |
≥80 |
|||||
9 |
Tasa de retención del rendimiento de resistencia químicado |
% |
— |
≥80 |
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Aplicaciones del producto:
Campo de ingeniería de tráfico
1. Refuerzo de subrasantes de carreteras y ferrocarriles
Escenarios de aplicación: Proyectos nuevos de construcción y reparación de autopistas, carreteras nacionales, caminos rurales y subrasantes ferroviarias, especialmente en secciones con malas condiciones geológicas, como cimientos de suelo blando y loess colapsable.
Funciones: Al confinar los materiales de relleno de la subrasante (como piedra triturada y grava) con mallas de panal, se dispersa la tensión generada por las cargas de los vehículos, lo que reduce el asentamiento y la deformación irregular de la subrasante y prolonga la vida útil de la carretera. Por ejemplo, en zonas pantanosas o de suelo blando, la subrasante tradicional es propensa al fenómeno de "suelo elástico", y el sistema de panal puede limitar eficazmente el desplazamiento lateral del suelo y mejorar la capacidad portante de la subrasante.
2. Construcción de estacionamientos y sitios logísticos
Escenarios de aplicación: Áreas de carga pesada como estacionamientos de gran escala, parques logísticos y sitios industriales.
Ventajas: Después de llenar la rejilla con grava u hormigón, se forma un pavimento rígido que puede soportar cargas de alta frecuencia de camiones portacontenedores, maquinaria pesada, etc. Al mismo tiempo, la estructura permeable puede drenar rápidamente el agua de lluvia, evitando el encharcamiento en el sitio. En comparación con el suelo endurecido de hormigón tradicional, el costo se reduce en aproximadamente un 30% y el período de construcción se acorta en más del 50%.
Ingeniería de taludes y fosos de cimentación
1. Protección de taludes de carreteras y vías férreas
Escenarios de aplicación: Refuerzo y reverdecimiento de pendientes altas, pendientes rocosas y pendientes con suelos meteorizados.
Soluciones técnicas: Colocar el sistema de panal sobre la superficie del talud, rellenarlo con tierra vegetal y sembrar césped o arbustos para formar un sistema de protección compuesto por malla y vegetación. Por ejemplo, en laderas de carreteras montañosas, este sistema no solo previene deslizamientos de tierra mediante las restricciones de la malla, sino que también fija el suelo mediante las raíces de la vegetación, logrando así el doble objetivo de seguridad de ingeniería y restauración ecológica.
2. Soporte de foso de cimentación y refuerzo temporal de taludes
Escenarios de aplicación: Soporte temporal de taludes después de la excavación de pozos de cimentación de edificios o control de estabilidad de taludes en operaciones mineras.
Características: La rejilla flexible puede adaptarse a deformaciones menores de la pendiente, evitando problemas de agrietamiento causados por el asentamiento de cimientos en soportes rígidos (como hormigón proyectado y pernos de roca). Al mismo tiempo, es conveniente para su posterior demolición o restauración ecológica.
Ingeniería de conservación de agua y control de inundaciones
1. Revestimiento de canales ribereños y fluviales
Escenarios de aplicación: Protección de diques a ambos lados de ríos, presas de embalses y construcción de cauces fluviales ecológicos. Funciones: Tras rellenar la malla con guijarros o arena y grava calibradas, esta puede resistir la erosión del agua y proteger el suelo ripario de la erosión. Al mismo tiempo, la estructura permeable permite el intercambio de cuerpos de agua y suelo de laderas, manteniendo así el ecosistema fluvial. Por ejemplo, en proyectos de revestimiento ecológico, el sistema de panal, combinado con plantas acuáticas, puede construir un sistema ecológico compuesto de estabilización de riberas y purificación de agua.
2. Construcción de presas de control de inundaciones y áreas de almacenamiento y detención de inundaciones
Escenarios de aplicación: Refuerzo de presas de control de inundaciones en zonas propensas a inundaciones, o construcción de caminos y presas temporales en áreas de almacenamiento y detención de inundaciones.
Ventajas: La instalación modular facilita una construcción rápida y puede reutilizarse después de que la inundación retroceda; la estructura de rejilla puede dispersar la carga de impacto de la inundación, reduciendo el riesgo de ruptura de presas.
Ecología e Ingeniería Ambiental
1. Tratamiento del desierto y fijación de arena en zonas arenosas
Escenarios de aplicación: Construcción de carreteras en el desierto, fijación de arena en el borde de oasis y proyectos de prevención y control de arena.
Principio técnico: Coloque el sistema de panal sobre la arena y, después de llenarlo con arcilla o materiales de fijación de arena, puede fijar los granos de arena y evitar que la arena se mueva y erosione las carreteras o las tierras de cultivo.
2. Reforestación de minas y restauración ecológica
Escenarios de Aplicación: Restauración de taludes luego de la explotación minera, y reconstrucción ecológica en zonas de relleno de fosas mineras abandonadas.
Métodos de implementación: Colocar rejillas de panal en pendientes pronunciadas de minas, rellenarlas con tierra importada (con matriz nutritiva) y luego plantar plantas resistentes a la sequía. Esto soluciona el problema del fácil deslizamiento de la tierra importada en la siembra tradicional por aspersión y mejora la tasa de supervivencia de la vegetación.
Agricultura e Ingeniería Civil
1. Construcción de tierras de cultivo irrigadas y terrazas
Escenarios de aplicación: Refuerzo de campos en terrazas en zonas montañosas, protección de riberas de canales de riego de tierras agrícolas.
Funciones: El sistema de panal previene el colapso de las crestas de las terrazas, resiste la erosión hídrica en los canales y reduce la erosión del suelo. Tras el relleno de tierra, se pueden sembrar cultivos sin afectar la agricultura.
2. Vertederos y estabilidad de taludes
Escenarios de aplicación: Refuerzo de taludes y estabilización de capas de cobertura de vertederos.
Características: La rejilla puede contener el cuerpo de desechos en la pendiente del vertedero para evitar deslizamientos de tierra; cuando se usa junto con una membrana antifiltración, puede mejorar la integridad de la capa de cubierta y reducir el impacto de la infiltración de agua de lluvia en el vertedero.
Aplicaciones en escenarios especiales
1. Ingeniería militar y de emergencia
Escenarios de aplicación: Construcción rápida de carreteras temporales en tiempos de guerra y pasajes de rescate de emergencia.
Ventajas: Se puede plegar para su transporte y los materiales de relleno se pueden desplegar rápidamente en el sitio para formar una superficie de carretera resistente a la carga, satisfaciendo los requisitos de paso de vehículos blindados o vehículos de rescate.
Ingeniería Costera y Oceánica
Escenarios de aplicación: Refuerzo de cimentaciones para caminos de playas costeras y proyectos de recuperación de tierras.
Desafíos y respuestas: Para abordar el problema de la corrosión por agua de mar, se utilizan materiales poliméricos resistentes a la niebla salina. Tras rellenar la rejilla con grava calibrada, esta puede resistir el impacto de las olas del océano y, al mismo tiempo, permitir la penetración del agua de mar, lo que reduce los daños al ecosistema costero.
La aplicación del sistema de confinamiento en panal siempre gira en torno al doble objetivo de "seguridad de ingeniería + protección ecológica". Gracias a su diseño estructural flexible y la adaptación de materiales, demuestra una notable economía técnica y respeto al medio ambiente en diversos escenarios complejos.
