Tubo de barrera de sedimentos
Intercepción de sedimentos de alta eficiencia:
Los materiales de filtrado especiales pueden atrapar eficazmente los sedimentos de la construcción, evitando la contaminación del agua y protegiendo el ecosistema acuático.
Fácil instalación y mantenimiento:
No requiere herramientas complejas ni habilidades profesionales. Se instala rápidamente y es fácil de inspeccionar y mantener, lo que ahorra mano de obra y tiempo.
Alta durabilidad:
Fabricado con materiales resistentes al desgaste de alta calidad, resiste la erosión del agua, la exposición al sol y el impacto, lo que garantiza una larga vida útil y reduce los costos de reemplazo.
Adaptabilidad flexible:
Se pueden personalizar parámetros como la longitud y el diámetro de la tubería, lo que la hace adecuada para diversos escenarios que van desde la regulación de pequeños ríos hasta la construcción de puertos a gran escala.
Introducción del producto:
El Tubo Barrera de Sedimento es un producto protector ecológico, diseñado específicamente para controlar la difusión de sedimentos durante proyectos de construcción. Con materiales especiales de alta filtrabilidad como base, combina una eficiente intercepción de sedimentos, un funcionamiento cómodo y una gran durabilidad. Durante la construcción, puede atrapar con precisión las partículas de sedimento e impedir que fluyan a cuerpos de agua circundantes, como ríos, lagos y puertos, protegiendo así el entorno ecológico acuático y la calidad del agua en su origen.
Además, el producto se puede personalizar con flexibilidad para satisfacer las necesidades de proyectos de diferentes escalas y escenarios. Su instalación y mantenimiento son rápidos y no requieren tecnologías complejas, lo que reduce eficazmente los costos de mano de obra y la presión posterior de operación y mantenimiento. Es un equipo de protección ideal que equilibra la protección ambiental con la eficiencia en proyectos de conservación de agua e infraestructura.
Parámetros del producto:
proyecto |
unidad |
CWGD50S |
CWGD90/120 |
CWGD90S |
CWGD100S |
CWGD120S-B |
CWGD120S-C |
CWGD130S |
CWGD200S-C |
|
Resistencia a la tracción radial |
kN/m |
55 |
90 |
90 |
100 |
130 |
130 |
130 |
220 |
|
Resistencia a la tracción-Trama |
50 |
120 |
90 |
100 |
120 |
120 |
130 |
210 |
||
Elongación por deformación radial |
% |
16±1 |
12±1 |
9±1 |
10±1 |
10±1 |
10±1 |
10±1 |
12±1 |
|
Elongación extensional-Trama |
10±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
8±1 |
||
Resistencia a la rotura con un alargamiento del 2 % |
dirección de la deformación |
kN/m |
5/15 |
14/40 |
30/30 |
30/30 |
20/40 |
22/40 |
20/45 |
15 |
Resistencia a la rotura con un alargamiento del 5 % |
dirección de la deformación |
kN/m |
14/33 |
38/90 |
75/75 |
75/75 |
80/100 |
84/40 |
80/110 |
90 |
relación masa-área |
g/m² |
285 |
440 |
390 |
430 |
540 |
540 |
560 |
850 |
|
Resistencia a la tracción de las articulaciones |
kN/m |
35 |
90 |
60 |
70 |
100 |
100 |
110 |
170 |
|
Resistencia al estallido estático (CBR) |
kn |
5 |
10 |
10 |
13 |
15 |
15 |
16 |
22 |
|
Perforación dinámica |
milímetros |
10 |
8 |
12 |
12 |
10 |
10 |
11 |
8 |
|
Apertura equivalente (0g0) |
milímetros |
0.9 |
0.48 |
0.52 |
0.45 |
0.4 |
0.3 |
0.43 |
0.4 |
|
Permeabilidad (Q50) |
L/m²/s |
200 |
40 |
20 |
15 |
12 |
6.5 |
15 |
15 |
|
Resistencia ultravioleta (500 h de almacenamiento fuerte) |
% |
90 |
90 |
85 |
85 |
85 |
85 |
85 |
85 |
|
Aplicaciones del producto:
1. Ingeniería de conservación del agua: Solución precisa a los problemas de contaminación del agua durante la construcción
En proyectos de conservación de agua, como el dragado y la regulación de ríos, el refuerzo de embalses y la construcción de diques, las actividades de construcción (p. ej., dragado con excavadoras, excavación de tierra) pueden fácilmente provocar la suspensión de grandes cantidades de sedimentos en el agua. Si estos sedimentos se dispersan con el flujo del agua, provocarán la sedimentación de los ríos, la reducción de la capacidad de almacenamiento de los embalses, la obstrucción de las raíces de las plantas acuáticas y las branquias de los peces, alterando así el equilibrio ecológico acuático.
2. Ingeniería portuaria y marítima: equilibrio entre la seguridad de la navegación y la protección ecológica marina
En proyectos como el dragado de puertos, la construcción de muelles y la recuperación de tierras (ganancia de terrenos al mar), las operaciones de dragado remueven los sedimentos del fondo marino, formando zonas turbias a gran escala. Si estas zonas turbias se extienden a las vías fluviales, reducirán su profundidad y afectarán la seguridad de la navegación. Si desembocan en aguas costeras, bloquearán la fotosíntesis del plancton, lo que deteriorará el entorno vital de organismos marinos como peces y mariscos.
3. Ingeniería de carreteras y puentes: prevención de la contaminación del agua a lo largo de la línea y la inestabilidad de taludes
En la construcción de puentes que cruzan ríos (por ejemplo, perforación de muelles, excavación de cimientos) y en la ingeniería de drenaje de pendientes de carreteras, si los sedimentos de la construcción ingresan a las zanjas y ríos circundantes, contaminarán el agua de riego de las tierras agrícolas. Además, la acumulación de sedimentos puede provocar obstrucciones en las zanjas, lo que perjudica las funciones de drenaje. En el caso de los sedimentos sueltos generados durante la construcción de pendientes de carreteras, si son arrastrados por el agua de lluvia, exacerbarán la inestabilidad de las pendientes y desencadenarán riesgos de deslizamientos de tierra.
4. Ingeniería de Restauración Ecológica: Asistencia en la Construcción de un Ecosistema Acuático Estable
En proyectos de ingeniería ecológica, como la restauración de humedales y la gestión ecológica de lagos, la acumulación de sedimentos es un factor clave que contribuye a la degradación ecológica. El exceso de sedimentos puede cubrir las raíces de las plantas de los humedales, provocando su muerte; la acumulación de sedimentos en el fondo de los lagos puede reducir la superficie de agua y perjudicar la capacidad de autodepuración de la masa de agua.
5. Ingeniería de Infraestructura Municipal: Salvaguarda del Medio Ambiente y los Paisajes Hídricos Urbanos
En proyectos de ingeniería municipal, como la reconstrucción de ríos urbanos, la construcción de galerías de tuberías subterráneas (en zonas relacionadas con el agua) y la excavación de lagos paisajísticos, si los sedimentos generados durante la construcción entran en los cuerpos de agua urbanos, contaminarán las fuentes de agua potable (por ejemplo, las tomas de agua en los tramos superiores de los ríos) y socavarán la transparencia de los lagos paisajísticos. Además, pueden obstruir las redes de drenaje urbano, lo que aumenta el riesgo de anegamiento.
El tubo de barrera de sedimentos es un producto de ingeniería de protección respetuoso con el medio ambiente, fabricado con materiales de alta filtrabilidad, resistentes a la intemperie y duraderos. Ofrece una eficiente intercepción de sedimentos (atrapa partículas de sedimento ≥ 50 μm, permitiendo el paso del agua y bloqueando los sedimentos), es de fácil instalación y mantenimiento, y se puede personalizar con flexibilidad. Se aplica principalmente en proyectos de conservación de agua, puertos, municipios, carreteras y puentes, y restauración ecológica, y aborda específicamente el problema de la difusión de sedimentos durante la construcción. No solo protege la calidad del agua y los ecosistemas acuáticos, sino que también garantiza la seguridad del proyecto y reduce los costos de operación y mantenimiento posteriores. Es un equipo de protección ideal que equilibra la protección del medio ambiente con la eficiencia del proyecto.
