Tela de hormigón casera
1. Transporte conveniente:Se puede enrollar para su manipulación, ahorrando mucho espacio de transporte y reduciendo los costos de transporte.
2. Construcción eficiente:No se requiere una proporción de material compleja, solo se necesita riego para solidificar y dar forma, lo que puede acortar en gran medida el período de construcción.
3. Fuerte impermeabilidad:Después del curado, puede prevenir eficazmente la infiltración de agua y es adecuado para proyectos como conservación de agua que requieren impermeabilización.
4.Buena durabilidad:Puede resistir la erosión de diversos entornos naturales y ayudar a prolongar la vida útil del proyecto.
5. Buen respeto al medio ambiente:Puede reducir el desperdicio de material y cumplir con los conceptos de protección del medio ambiente.
Introducción del producto
La tela de hormigón casera es un nuevo tipo de material de construcción que combina cemento con fibras textiles, también conocido como lona de hormigón, que combina la flexibilidad de los textiles con la resistencia del hormigón.
Utiliza una tela de fibra especialmente fabricada como soporte, impregnada uniformemente con cemento en polvo seco y aditivos en su interior, en forma de rollo, lo que facilita su transporte y colocación. Basta con humedecerla o remojarla durante su uso, y se endurece y forma en 24 horas, lo que optimiza la eficiencia de la construcción. Antes del endurecimiento, se puede doblar y cortar para adaptarse a terrenos complejos. Tras el endurecimiento, su resistencia es similar a la del hormigón convencional, con buena resistencia al agrietamiento y durabilidad.
Ampliamente utilizado en pequeñas instalaciones de conservación de agua (canales, revestimiento de embalses), protección de taludes, ingeniería de emergencia (reparación de carreteras, refuerzo de riberas de ríos), canales de riego agrícola y otros escenarios, puede simplificar enormemente el proceso de construcción y reducir costos.
Parámetros del producto
| proyecto de vigilancia | DISNT-A1 | DYSNT-B1 | DYSNT-C1 | Base de prueba | comentarios |
| longitud (M) | 10--50 | / | |||
| ancho (M) | 1--3 | / | |||
| espesor (mm) | 6 mm/8 mm/9 mm/10 mm/12 mm/15 mm/20 mm | / | |||
| Resistencia a la compresión (MPa) | ≧50 | ≧70 | ≧85 | GB/T17671-2021 | |
| Resistencia a la flexión (MPa) | ≧13 | ≧18 | ≧22 | GB/T 7019-2014 | |
| Tasa de retención de la resistencia a la flexión después de ciclos de congelación y descongelación (%) | ≧85% | ≧90% | ≧90% | GB/T 50082-2009 | El ciclo de congelación y descongelación de 50 a 200 veces modificó los índices en consecuencia. |
| Requisitos de calidad del agua para la hidratación | agua corriente | Agua del grifo, agua de mar | Agua del grifo, agua de mar, aguas residuales. | / | |
| Condiciones de temperatura de construcción. | · Construcción por encima de 0℃ | · Construcción por encima de -5℃ | · Construcción por encima de -5℃ | / | |
| rendimiento de protección contra incendios | B1 | GB 8624-2012 | |||
| Elementos de prueba de lixiviación de sustancias nocivas | Índice de limitación (mg/L) | GB 5085.3-2007 | |||
| Cobre (cobre total) (mg/L) | ≤100 | ||||
| Zinc (zinc total) (mg/L) | ≤100 | ||||
| Cadmio (total) (mg/L) | ≤1 | ||||
| Plomo (plomo total) (mg/L) | ≤5 | ||||
| Cromo total (mg/L) | ≤15 | ||||
| Níquel (níquel total) | ≤5 | ||||
| Arsénico (total) | ≤5 | ||||
Aplicación del producto
Las mantas de cemento han demostrado un valor único en múltiples campos, combinando la flexibilidad de los textiles con la resistencia del hormigón, y sus escenarios de aplicación continúan expandiéndose.
En cuanto a la conservación del agua, se utiliza comúnmente para revestir pequeños canales de agua, zanjas de drenaje y tratar las paredes internas de embalses. A diferencia del vertido de hormigón tradicional, no requiere encofrado y se adapta perfectamente a la curvatura y la superficie cóncava-convexa de la capa base, lo que resulta especialmente adecuado para zanjas irregulares junto a bancales en zonas montañosas. La barrera impermeable formada tras el endurecimiento tiene un coeficiente de permeabilidad extremadamente bajo, lo que reduce la tasa de fugas de agua a menos de una décima parte de la de los procesos tradicionales. Al mismo tiempo, el esqueleto de fibra mejora la resistencia al impacto, lo que permite resistir la erosión de las inundaciones estacionales en la pared del canal y prolongar la vida útil de las instalaciones de conservación del agua.
En el sector del transporte, para la protección de taludes de carreteras y vías férreas, cubre desniveles como si fuera una tela y se endurece formando una capa protectora integral en 24 horas tras el riego, evitando que el agua de lluvia se filtre por los desniveles y provoque deslizamientos. En la construcción de vías de acceso temporales y pasos de emergencia, un rollo pesa solo unas pocas decenas de kilogramos y se puede desplegar rápidamente entre dos y tres personas. En comparación con la pavimentación de arena y grava, ahorra más del 70 % del tiempo de construcción, y la resistencia a la compresión de la superficie endurecida puede alcanzar los 15 MPa, satisfaciendo así las necesidades de tráfico de emergencia de vehículos pequeños.
En agricultura, como material de revestimiento interior para canales de riego, su sellado puede reducir la pérdida de agua por infiltración en más de un 40%, lo que lo hace especialmente adecuado para proyectos de riego que ahorran agua en las regiones áridas del noroeste. En la construcción de pequeños depósitos de agua en tierras agrícolas, no se requiere vibración ni mantenimiento, y se pueden colocar y regar directamente para su formación. El costo de construcción por acre se reduce en un 30% en comparación con los estanques de ladrillo tradicionales, y su resistencia a las heladas es mejor que la del hormigón común, adaptándose al clima frío del norte.
En situaciones de emergencia, ante la crecida del terraplén de un río, se puede cortar rápidamente el tamaño adecuado para cubrir el punto de fuga. En los 30 minutos posteriores al riego, se puede solidificar preliminarmente para formar una capa de sellado, que se controla rápidamente mediante el uso de sacos de arena para aplicar presión. Al reparar derrumbes de carreteras, la capa base temporal formada tras la instalación permite transportar vehículos de rescate y ganar tiempo para reparaciones permanentes posteriores.
En general, las mantas de cemento combinan las ventajas de rendimiento de los materiales de construcción tradicionales con características de construcción convenientes a través de la innovación de materiales, resolviendo eficazmente los problemas de baja eficiencia, alto costo y poca adaptabilidad de los procesos tradicionales en proyectos de pequeña escala y de emergencia, y convirtiéndose en una opción importante para mejorar la flexibilidad y economía de la construcción de ingeniería.
